VW Golf VII 1.2 TSI Comfortline PDC+GRA+NSW
Nr.: 461779001

Nr.: 461779001
7.950

MwSt. (%)
4.148,07 €
verfügbar:
sofort
Kategorie:
Limousine
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
schwarz (Deep Black Perleffekt)
Farbe (innen):
andere (Stoff)
Kilometerstand:
125.269 km
Hubraum:
1.197 cm3
Leistung:
105 PS (77 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Benzin
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
07/2013
Nächste HU:
07/2028
Vorbesitzer:
1
Türen / Sitze:
4/5 Türen / 5 Sitze
Baujahr:
2013


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Weitere Details

Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6

Ausstattung

ABS
Alarmanlage
Armlehne
Bordcomputer
CD-Spieler
Einparkhilfe (Hinten)
Einparkhilfe (Vorne)
Elektr. Fensterheber
Elektr. Seitenspiegel
Elektr. Wegfahrsperre
ESP
Freisprecheinrichtung
Front- und Seiten-Airbags
Garantie
Geschwindigkeitsbegrenzer
Isofix
Klimaanlage
Lederlenkrad
Leichtmetallfelgen
Lordosenstütze
Multifunktionslenkrad
Nebelscheinwerfer
Nichtraucher-Fahrzeug
Reifendruckkontrolle
Servolenkung
Sommerreifen
Start/Stopp-Automatik
Tagfahrlicht
Tempomat
Touchscreen
Traktionskontrolle
USB
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Fahrzeug-Nr: 9829

Innenausstattung

Airbag Fahrer-/Beifahrerseite

Touchscreen

Radio 'Composition Colour'

CD-Player

Seitenairbag vorn, Kopf-Airbag

Servolenkung

Fensterheber elektrisch vorn und hinten

Freisprecheinrichtung

Multifunktionslederlenkrad

Lendenwirbelstützen vorn

Lederlenkrad

Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar- Höhen-/Längsverstellung

Mittelarmlehne vorn und hinten

Rücksitzlehne asymmetrisch geteilt umklappbar

Komfortsitze vorn

Kopfstützen hinten

Sitze vorn höhenverstellbar

Isofix

Aussenausstattung

Komfortausstattung

Leichtmetallräder

Wärmeschutzverglasung

Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht

Technik / Sicherheit

Klimaanlage

Einparkhilfe vorn

Einparkhilfe hinten

Tagfahrlicht

Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar

Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat)

Anti-Blockier-System (ABS)

Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)

Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Diebstahlwarnanlage 'Plus'

Multifunktionsanzeige 'Plus'

Fußgängerschutzmaßnahmen Standard

Antriebs-Schlupfregelung (ASR)

Aussentemperatur-Anzeige

Reifenkontroll-Anzeige

Getriebe 6-Gang

Wegfahrsperre

Multimediabuchse AUX-IN

Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung

Geschwindigkeits-Begrenzeranlage

Änderungen, Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten! Alle Angaben sind unverbindlich. Da trotz Kontrollen eine Abweichung des Fahrzeuges (z.B. technische Daten, Ausstattung, Material & äußeres Erscheinungsbild) von der Beschreibung nicht ausgeschlossen werden kann, weisen wir darauf hin, dass Gegenstand eines zustande kommenden Vertrages ausschließlich das Kraftfahrzeug in seinem tatsächlichen Zustand sein wird. Diese Anzeige ist kein Bestandteil einer verbindlichen Bestellung.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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