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VW T6.1 Transporter Kasten 2.0 TDI DSG AHK+NAVI+RFK
Nr.: 40917019372832

Nr.: 40917019372832
20.980

inkl. 19.% MwSt.:
3.349,75 €
Nettopreis:
17.630,25 €
verfügbar:
sofort
Kategorie:
Andere Transporter/Lkw bis 75 t
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Automatik
Farbe (außen):
silber (Reflexsilber Metallic)
Kilometerstand:
105.006 km
Hubraum:
1.968 cm3
Leistung:
150 PS (110 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
03/2023
HU:
Neu
Nächste HU:
09/2026
Türen / Sitze:
3 Sitze
Baujahr:
2022
Länge:
4.904 mm
Breite:
1.904 mm
Höhe:
1.990 mm


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Weitere Details

Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6

Ausstattung

ABS
Anhängerkupplung fest
Einparkhilfe (Hinten)
Einparkhilfe (Kamera)
Einparkhilfe (Vorne)
ESP
Klimaanlage
Navigationssystem
Partikelfilter
Scheckheftgepflegt
Schiebetür rechts
Servolenkung
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

Fahrzeug-Nr: 9866

Innenausstattung

Airbag Fahrer-/Beifahrerseite

Android Auto

Apple CarPlay

Bluetooth

Radioempfang digital (DAB+)

Touchscreen

Audiosystem Discover Media

Servolenkung

Fensterheber elektrisch vorn

Freisprecheinrichtung

Lendenwirbelstütze für Fahrersitz

Scheibenwaschdüsen beheizt, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Verzurrösen zur Ladegutsicherung

Beifahrerdoppelsitzbank rechts mit Unterladefunktion, Sitzbezüge in Kunstleder, Dessin 'Mesh'

Laderaumtrennwand hoch ohne Fenster

Seitenverkleidung aus Hartfaserplatten im Fahrgast-/Laderaum

Gummibodenbelag im Fahrerhaus

Kopfstützen vorn

Sitz vorn links höhenverstellbar

Aussenausstattung

Anhängerkupplung fest

Schiebetür rechts im Lade-/Fahrgastraum

Komfortpaket Plus, Laderaumpaket

Wärmeschutzverglasung

Kastenwagen, Transporter, Normaldach

Kurzer Radstand

Technik / Sicherheit

Klimaanlage

Einparkhilfe vorn

Einparkhilfe hinten

Rückfahrkamera

Tagfahrlicht

Berganfahrassistent

Außenspiegel, elektrisch einstell- und beheizbar

Müdigkeitserkennung

Notrufsystem

WLAN

Navigationssystem

Federung hinten verstärkt

Anti-Blockier-System (ABS)

Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)

Getriebe 7-Gang - Doppelkupplungsgetriebe DSG

Zentralverriegelung mit Fernbedienung

Multifunktionsanzeige 'Plus'

Seitenwindassistent

Antriebs-Schlupfregelung (ASR)

Aussentemperatur-Anzeige

Wegfahrsperre

USB-Schnittstelle

Start-Stopp-System mit Bremsenergie-Rückgewinnung

Sprachbedienung

Änderungen, Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten! Alle Angaben sind unverbindlich. Da trotz Kontrollen eine Abweichung des Fahrzeuges (z.B. technische Daten, Ausstattung, Material & äußeres Erscheinungsbild) von der Beschreibung nicht ausgeschlossen werden kann, weisen wir darauf hin, dass Gegenstand eines zustande kommenden Vertrages ausschließlich das Kraftfahrzeug in seinem tatsächlichen Zustand sein wird. Diese Anzeige ist kein Bestandteil einer verbindlichen Bestellung.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

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